Πρακτική εφαρμογή 20 τόνων αμαξοστοιχίας μεταφοράς σε συνεργείο
Με τη βελτίωση της εγχώριας τεχνολογίας του αμαξώματος μεταφοράς 20 τόνων, η σειρά προϊόντων ολοένα και πιο ώριμη. Όλο και περισσότερες μορφές εργαστηρίου παραγωγής στην Κίνα χρησιμοποιούν 20 τόνους άκαμπτο καλάθι μεταφοράς.
Ο αμαξοστοιχίας μεταφοράς χωρίς τροχούς έχει μικρή απόσταση φρεναρίσματος και είναι εφοδιασμένος με μια διάταξη προστασίας από σύγκρουση και ένα ηχητικό και οπτικό σύστημα συναγερμού. Ανάλογα με τη χωρητικότητα του φορτίου, μπορεί να επιλεγεί ο τροχός από καουτσούκ πολυουρεθάνης ή χωρίς σωλήνα χωρίς να καταστραφεί η επίστρωση δαπέδου του συνεργείου. Σε σύγκριση με το ηλεκτροκίνητο επίπεδη αυτοκίνητο, το αμάξωμα μεταφοράς ξεφορτώνεται από τον περιορισμό της γείωσης, αυξάνει την αποτελεσματική επιφάνεια χρήσης του συνεργείου και βελτιώνει το ρυθμό αξιοποίησης του χώρου του συνεργείου. Το άκαμπτο βαγόνι μεταφοράς 20t μπορεί να δανειστεί το κανάλι logistics του συνεργείου για να ταξιδέψει ελεύθερα.
Το αμαξοστοιχίας μεταφοράς χωρίς τροχιά μπορεί να διανύσει 2000μ με μία μόνο ηλεκτρική ισχύ. Υπό κανονικές συνθήκες, μπορεί να λειτουργήσει για μία εβδομάδα με πλήρη φόρτιση. Η μπαταρία μεταφοράς χωρίς trackless είναι εύκολη στην αποσυναρμολόγηση και δεν επηρεάζει την κανονική λειτουργία του οχήματος μεταφοράς κατά τη φόρτιση. Η αποσυναρμολογημένη μπαταρία μπορεί να μεταφερθεί στο χώρο φόρτισης για φόρτιση και η θέση φόρτισης μπορεί να ρυθμιστεί σε κατάλληλο μέρος στο συνεργείο. Η λειτουργία φόρτισης είναι βολική και η χρήση είναι πιο ευέλικτη. Φυσικά, ο πραγματικός χρόνος εκτέλεσης φόρτισης και η απόσταση καθορίζονται επίσης από το μοντέλο της αμαξοστοιχίας μεταφοράς χωρίς αμαξοστοιχίες και από την πραγματική περιοχή λειτουργίας του εργαστηρίου.
Το αυτοκίνητο μεταφοράς χωρίς πίσσα μπορεί να σταθμεύεται στη γωνία όταν δεν χρησιμοποιείται, αποφεύγοντας το πρόβλημα του ηλεκτρικού συνεργείου διανομής ηλεκτρικών επίπεδων αυτοκινήτων και η εφοδιαστική του συνεργείου είναι πολύ ομαλή.