Το περιστρεφόμενο σιδηροδρομικό αυτοκίνητο, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένα σιδηροδρομικό αυτοκίνητο που μπορεί να συνειδητοποιήσει τη στροφή. Όλοι γνωρίζουμε ότι τα σιδηροδρομικά αυτοκίνητα περπατούν γενικά σε ευθεία γραμμή στην πίστα, η οποία είναι πολύ λιγότερο ευέλικτη από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χωρίς τροχιά που περπατούν σε επίπεδη επιφάνεια. Υπό ειδικές συνθήκες, τα σιδηροδρομικά αυτοκίνητα απαιτείται επίσης για να επιτύχουν το αποτέλεσμα της στροφής. Τα συμβατικά σιδηροδρομικά αυτοκίνητα δεν μπορούν να ικανοποιήσουν αυτήν τη ζήτηση και πρέπει να υιοθετήσουν έναν ειδικό μηχανισμό σιδηροδρομικής λειτουργίας.
Δεδομένου ότι οι συνθήκες εργασίας του εργαστηρίου και του εργοστασίου είναι διαφορετικές, οι παράμετροι στροφής που χρησιμοποιούνται είναι επίσης διαφορετικές. Ο χρήστης πρέπει να παράσχει τις πραγματικές παραμέτρους χρήσης και το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας 39 μπορεί να υπολογίσει την ακτίνα στροφής και το ποσό εκτροχιασμού για να προσδιορίσει εάν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εύλογα. Σύμφωνα με τις παραμέτρους και τις απαιτήσεις που παρέχονται από τους χρήστες, έχει σχεδιαστεί ένα ηλεκτρικό επίπεδο αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά υπό ορισμένες συνθήκες εργασίας.
Το περιστρεφόμενο αυτοκίνητο σιδηροτροχιάς αναφέρεται σε ένα επίπεδο αυτοκίνητο σιδηροτροχιάς που προσθέτει ένα μηχανισμό διεύθυνσης και καθοδήγησης στο αρχικό επίπεδο αυτοκίνητο σιδηροτροχιάς έτσι ώστε να μπορεί να τρέχει σε καμπύλη τροχιά. Τα τέσσερα ή περισσότερα σετ τροχών είναι ανεξάρτητα συστήματα και μπορούν να ισοπεδωθούν. Μπορεί να περιστρέφεται ή να περιστρέφεται κατακόρυφα κατά μήκος της τροχιάς. Μπορεί να αλλάξει αυτόματα όταν γυρίζει το ηλεκτρικό επίπεδο αυτοκίνητο στροφής. Η ταχύτητα οδήγησης μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις συνθήκες της τοποθεσίας και μπορεί να περπατήσει σε σχήμα S, σε τόξο και σε διάφορες στροφές.