Το ηλεκτρικό κάρο μεταφοράς είναι ένα είδος καροτσιού σιδηροδρομικής μεταφοράς στο εργοστάσιο.
1. Είναι ένα καρότσι μεταφοράς τύπου πίστας, το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί στο έδαφος. Η πίστα είναι γενικά μια επιφάνεια σχήματος Ι που έρχεται σε επαφή με την πίστα.
2. Είναι ένα καροτσάκι μεταφοράς ηλεκτρικής κίνησης, το οποίο λειτουργεί αυτόματα κάτω από την κίνηση ενός μειωτήρα κινητήρα.
3. Είναι φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια με επίπεδη επιφάνεια τραπεζιού χωρίς κάλυμμα. Υπό ειδικές συνθήκες, μπορεί επίσης να είναι μη επίπεδη αλλά χωρίς κάλυμμα. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν έχει τιμόνι, μόνο κατευθύνσεις εμπρός και πίσω (ακόμη και όταν στρίβετε, η πόλη στρίβει στην πίστα).
Αυτό το είδος καροτσιού μεταφοράς έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της βολικής χρήσης, της μεγάλης χωρητικότητας, δεν φοβάται να λερωθεί ή να συντριβεί, εύκολο στη συντήρηση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Λόγω της ευκολίας, της στιβαρότητας, της οικονομίας, της πρακτικότητας και του εύκολου καθαρισμού, έγινε το εσωτερικό και το μέσο μεταφοράς που μεταφέρει συχνά βαριά αντικείμενα σε σταθερά σημεία σε μικρή απόσταση μεταξύ του φυτού και του φυτού.
Οι κύριες τεχνικές παράμετροι του καροτσιού μεταφοράς σιδηροδρόμων: λειτουργία τροφοδοσίας, χωρητικότητα νεκρού βάρους, μέγεθος τραπεζιού, ύψος τραπεζιού, μήκος τροχιάς, απόσταση διαδρομής, τρόπος λειτουργίας. Μεταξύ αυτών, οι πιο σημαντικές τεχνικές παράμετροι είναι η λειτουργία τροφοδοσίας και η χωρητικότητα νεκρού βάρους. Το ηλεκτρικό σιδηροδρομικό επίπεδο αυτοκίνητο καθορίζεται με τη μέθοδο τροφοδοσίας. Το μοντέλο του καθορίζεται από τη χωρητικότητα νεκρού βάρους.